O consumo de Adblue está a tornar-se uma despesa adicional, sobretudo porque o preço do litro tende a aumentar, representando assim um encargo financeiro significativo para o dos transportes rodoviários . Descubra tudo o que precisa de saber sobre este novo desafio económico e como reduzir o seu custo através de diferentes técnicas e inovação.
Como funciona o AdBlue para camiões e veículos pesados
Antes de partilhar convosco os cálculos de consumo e os métodos para o reduzir, é importante compreender como funciona o AdBlue para camiões e veículos pesados do sector rodoviário e não para particulares.
Qual é a diferença entre caminhão e carro?
Ao contrário do que se possa pensar, não há diferença na composição do AdBlue se se destina a veículos pesados ou automóveis. É um produto composto por 65,7% de água desmineralizada e 32,5% de uréia . Não é um aditivo propriamente dito, porque não se mistura diretamente com o combustível. Sua função é limitar a poluição dos motores, apenas do diesel, pois não terá utilidade para os motores a gasolina. Injetado no escapamento, o produto provoca uma reação química que transforma os óxidos de nitrogênio emitidos pelo diesel em vapor d'água e nitrogênio. A verdadeira diferença entre maquinaria pesada e automóveis é o número de litros de AdBlue consumidos .
Uma obrigação para o setor rodoviário?
Ouvimos frequentemente que a utilização de AdBlue é uma obrigação no sector rodoviário. Na realidade, é um pouco mais complicado. Para proteger o planeta e a qualidade do ar, existem normas legais de poluição denominadas normas Euro. Estas são as normas que limitam as emissões de poluentes e partículas finas dos motores. A norma atualmente em vigor é a norma Euro 6 que é aplicável desde 01/01/2014.
Estipula detalhadamente que os motores diesel devem emitir no máximo 0,4 g/kWh de NOx, 1,5 g/kWh de CO, 0,13 g/kWh de HC e 0,01 g/kWh de partículas. O sistema SCR (ou redução catalítica seletiva) permite cumprir estas normas, reduzindo a poluição e as emissões de partículas dos motores. O AdBlue pois é ele que inicia a reação química responsável pela despoluição dos vapores do diesel . Não é, portanto, obrigatório enquanto tal, mas a sua utilização continua a ser essencial, o que tem um preço. Além disso, os motores recentes equipados com um sistema SCR não podem funcionar sem AdBlue.
Calcule o consumo de AdBlue dos seus veículos pesados de mercadorias
corretamente o seu consumo de AdBlue é uma questão essencial para as empresas de transporte, porque o preço do litro deste produto está a aumentar. Isto representa um encargo financeiro adicional a acrescentar ao preço do combustível para os operadores rodoviários que já têm muito a fazer no mercado.
Como calcular o consumo do seu caminhão?
Existe um método simples para estimar o consumo médio de AdBlue por veículo em litros. Em detalhe, basta calcular 5% das suas necessidades de combustível por 100 quilómetros. Se o motor de um veículo consome 32 litros de combustível por 100 quilómetros, consome 1,6 litros de AdBlue por 100 quilómetros. Embora esta seja uma estimativa média, este cálculo é relativamente confiável.
Que autonomia com o depósito cheio de AdBlue?
Dado que o seu consumo está diretamente ligado ao do gasóleo, a autonomia do AdBlue é variável. Tomemos o exemplo de um veículo pesado de mercadorias que consome 1,6 AdBlue por 100 quilómetros. Se tiver tanque com capacidade para 30 litros, nosso caminhão pode rodar 1.875 quilômetros. Em média, é necessário reabastecer AdBlue a cada 4 ou 5 abastecimentos de diesel , o que está longe de ser pouca coisa. A autonomia, com depósito cheio, não depende apenas da capacidade do depósito, mas também do tipo de condução do veículo e do seu estado de manutenção.
Como reduzir o consumo de AdBlue dos seus camiões?
os requisitos de consumo de AdBlue , existem várias soluções eficazes e simples de implementar.
Adote a direção ecológica
consumo de AdBlue de um automóvel ou camião depende das suas necessidades de diesel (não útil em motores a gasolina). Para reduzir a necessidade de AdBlue e fazer com que o conteúdo do depósito dure mais tempo, é necessário poupar gasóleo. O primeiro passo para consumir menos é adotar a direção ecológica. A condução ecológica consiste em conduzir a uma velocidade constante, tanto quanto possível, sem acelerações ou travagens bruscas. Você também deve desligar o motor em qualquer parada superior a 20 segundos e limitar o uso do ar condicionado. Esta forma de conduzir permite poupar AdBlue e combustível. Também reduz o risco de acidente em 15%, o que está longe de ser negligenciável e permite ainda poupar no preço do seguro. Uma boa maneira de proteger vidas e o planeta e ao mesmo tempo economizar dinheiro.
Manutenção e carregamento dos seus veículos pesados de mercadorias
Além de uma condução amiga do ambiente, é importante fazer a manutenção adequada de cada veículo para reduzir os litros de gasóleo e AdBlue consumidos . A pressão dos pneus deve receber atenção especial, pois o consumo aumenta quando estão com pressão insuficiente, assim como o risco de acidente. O carregamento também deve ser otimizado.
Tecnologia ECOLOW
A condução ecológica e a manutenção dos veículos poupam AdBlue e gasóleo, mas os resultados são limitados. Para complementá-los de forma vantajosa, existe uma solução: o economizador de combustível ECOLOW .
O sistema ECOLOW é um módulo patenteado que atende aos padrões europeus CE, SEEE e RoHs . A caixa pode ser instalada na maioria das marcas do mercado. O que diferencia fortemente o ECOLOW de um sistema tradicional é o facto de não ser intrusivo. Por não alterar nenhuma parte do motor , o sistema preserva a garantia e o seguro original do fabricante em caso de acidente.
ECOLOW permite otimizar o poder calorífico do combustível antes da combustão através de um campo eletromagnético. Simples e rápido de instalar, permite uma poupança de gasóleo até 7% no transporte rodoviário, o que reduz automaticamente o consumo de AdBlue .
O preço do módulo ECOLOW e sua instalação é rapidamente amortizado, pois este economizador tem vida útil ilimitada. É, portanto, um produto que faz parte de uma abordagem sustentável. Observe que para garantir resultados, a instalação do economizador deve ser realizada por técnico homologado pela empresa.
Em resumo, o AdBlue tornou -se uma questão económica importante para o sector dos transportes rodoviários e para todo o sector automóvel. Essencial para o bom funcionamento dos veículos equipados com tecnologia SCR, ajuda a cumprir os níveis de poluição impostos pela norma Euro 6 e o seu preço continua a aumentar. Para reduzir a utilização de AdBlue, é necessário consumir menos gasóleo utilizando todas as tecnologias e métodos disponíveis. A caixa economizadora ECOLOW é uma solução patenteada cuja instalação é simples e rápida. É a única tecnologia verdadeiramente eficaz no mercado. Não hesite em contactar as nossas equipas para saber mais e obter informações sobre os nossos clientes que estão satisfeitos com as suas instalações.