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El consumo de AdBlue se está convirtiendo en un gasto adicional, especialmente a medida que el precio por litro tiende a aumentar, lo que representa una importante carga financiera para el sector del transporte por carretera . Descubra todo lo que necesita saber sobre este nuevo reto económico y cómo reducir su coste mediante diversas técnicas e innovaciones.

Cómo funciona AdBlue para camiones y vehículos pesados

Antes de compartir los cálculos de consumo y los métodos para reducirlo, es importante comprender cómofunciona el AdBlue para camiones y vehículos pesados ​​en el contexto del sector vial y no para particulares.

¿Cuál es la diferencia entre un camión y un coche? 

Contrariamente a lo que se podría pensar, la composición del AdBlue es la misma tanto para vehículos pesados ​​como para turismos. Se trata de un producto compuesto por un 65,7 % de agua desmineralizada y un 32,5 % de urea . No es un aditivo propiamente dicho, ya que no se mezcla directamente con el combustible. Su función es reducir la contaminación del motor , especialmente en motores diésel, pues no tiene utilidad en motores de gasolina. Inyectado en el tubo de escape, el producto desencadena una reacción química que transforma los óxidos de nitrógeno emitidos por el diésel en vapor de agua y nitrógeno. La verdadera diferencia entre vehículos pesados ​​y turismos radica en la cantidad de litros de AdBlue consumidos .

¿Una obligación para el sector vial?

Se suele decir que el usode AdBlue es obligatorio en el sector del transporte por carretera. En realidad, es un poco más complejo. Para proteger el planeta y la calidad del aire, existen normas legales de contaminación denominadas normas Euro. Estas normas limitan las emisiones de contaminantes y partículas finas procedentes de los motores. La norma vigente es la Euro 6, aplicable desde el 1 de enero de 2014. 

Especifica detalladamente que los motores diésel deben emitir un máximo de 0,4 g/kWh de NOx, 1,5 g/kWh de CO, 0,13 g/kWh de HC y 0,01 g/kWh de partículas. El sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) permite cumplir con estas normas al reducir la contaminación y las emisiones de partículas de los motores.El AdBlue es esencial para el funcionamiento del sistema, ya que inicia la reacción química responsable de la purificación de los vapores del combustible diésel. Si bien no es estrictamente obligatorio, su uso es fundamental, lo que conlleva un coste. Además, los motores modernos equipados con un sistema SCR no pueden funcionar sin AdBlue.

Calcula el consumo de AdBlue de tus vehículos pesados

Calcular con precisión el consumo de AdBlue es fundamental para las empresas de transporte, dado que el precio por litro de este producto está en aumento. Esto representa una carga financiera adicional, que se suma a los costes de combustible, para los transportistas que ya se enfrentan a dificultades en el mercado.

¿Cómo calcular el consumo de combustible de su camión? 

Existe un método sencillo para estimar el consumo promedio de AdBlue por vehículo en litros. Concretamente, basta con calcular el 5 % de su consumo de combustible por cada 100 kilómetros. Si el motor de un vehículo consume 32 litros de combustible por cada 100 kilómetros, consume 1,6 litros de AdBlue por cada 100 kilómetros. Si bien se trata de una estimación promedio, este cálculo es relativamente fiable.

¿Cuál es la autonomía con el depósito de AdBlue lleno?

Dado que su consumo está directamente ligado al del diésel, laautonomía con AdBlue varía. Tomemos como ejemplo un camión de mercancías pesadas que consume 1,6 litros de AdBlue cada 100 kilómetros. Si tiene un depósito de 30 litros, puede recorrer 1.875 kilómetros. De media, el depósito de AdBlue necesita rellenarse cada 4 o 5 repostajes de diésel, lo cual es bastante significativo. La autonomía con el depósito lleno depende no solo de su capacidad, sino también del estilo de conducción y del estado de mantenimiento del vehículo.

¿Cómo reducir el consumo de AdBlue en sus camiones?

consumo de AdBlue , existen varias soluciones eficaces y fáciles de implementar. 

Adopte una conducción ecológica

consumode AdBlue de un coche o camión depende de sus necesidades de diésel (no es necesario en motores de gasolina). Para reducir el consumo de AdBlue y prolongar la autonomía del depósito, es necesario ahorrar diésel. El primer paso para reducir el consumo es adoptar una conducción ecológica. Conducir de forma ecológica implica mantener una velocidad constante siempre que sea posible, evitando aceleraciones o frenadas bruscas. También conviene apagar el motor en paradas superiores a 20 segundos y limitar el uso del aire acondicionado. Este estilo de conducción ahorra AdBlue y combustible. Además, reduce el riesgo de accidentes en un 15%, una cifra nada despreciable, y también puede suponer un ahorro en las primas del seguro. Una buena manera de proteger vidas y el planeta, a la vez que se ahorra dinero. 

Mantenimiento y carga de sus vehículos de transporte pesado 

Además de una conducción ecológica, es importante realizar un mantenimiento adecuado de cada vehículo para reducir el consumo de diésel y AdBlue . La presión de los neumáticos requiere especial atención, ya que unos neumáticos con baja presión aumentan el consumo de combustible y el riesgo de accidentes. La carga también debe optimizarse.

Tecnología ECOLOW

La conducción ecológica y el mantenimiento del vehículo pueden ahorrarAdBlue y diésel, pero los resultados son limitados. Para complementar estos esfuerzos, existe una solución: elahorrador de combustible ECOLOW.

El sistema ECOLOW es un módulo patentado que cumple con las normas europeas CE, SEEE y RoHS. La unidad se puede instalar en la mayoría de las marcas de vehículos del mercado. Lo que distingue significativamente a ECOLOW de un sistema convencional es su naturaleza no intrusiva. Al no alterar ningún del motor, el sistema conserva la garantía del fabricante original

ECOLOW optimiza el poder calorífico del combustible antes de la combustión mediante un campo electromagnético. De fácil y rápida instalación, permite ahorrar hasta un 7 % de diésel en el transporte por carretera, lo que reduce automáticamente el consumo de AdBlue .

El coste del módulo ECOLOW y su instalación se amortiza rápidamente, ya que este ahorrador de energía tiene una vida útil ilimitada. Por lo tanto, es un producto que se alinea con un enfoque sostenible. Tenga en cuenta que, para obtener resultados óptimos, el ahorrador de energía debe ser instalado por un técnico certificado por la empresa.

En resumen, el AdBluese ha convertido en un importante problema económico para el sector del transporte por carreteray para toda la industria automotriz. Esencial para el correcto funcionamiento de los vehículos equipados con tecnología SCR, ayuda a cumplir con los niveles de contaminación exigidos por la norma Euro 6, y su precio sigue aumentando. Para reducir el consumo de AdBlue, es necesario consumir menos diésel utilizando todas las tecnologías y métodos disponibles. El dispositivo de ahorro de combustible ECOLOW es una solución patentada, rápida y fácil de instalar. Es la única tecnología verdaderamente eficaz del mercado. No dude en contactar con nuestro equipo para obtener más información y conocer las opiniones de nuestros clientes satisfechos.