O consumo de AdBlue está a tornar-se uma despesa adicional, especialmente porque o preço por litro tende a aumentar, representando um encargo financeiro significativo para o sector dos transportes rodoviários . Descubra tudo o que precisa de saber sobre este novo desafio económico e como reduzir os seus custos através de diversas técnicas e de uma inovação.
Como funciona o AdBlue em camiões e veículos pesados
Antes de partilhar os cálculos de consumo e os métodos para o reduzir, é importante compreender comofunciona o AdBlue para camiões e veículos pesados no contexto do setor rodoviário, e não para indivíduos privados.
Qual a diferença entre um camião e um automóvel?
Ao contrário do que se possa pensar, não há qualquer diferença na composição do AdBlue , quer se destine a veículos pesados ou a automóveis de passageiros. É um produto composto por 65,7% de água desmineralizada e 32,5% de ureia. Não é um aditivo propriamente dito, pois não é misturado diretamente com o combustível. A sua função é reduzir a poluição do motor , especificamente dos motores a diesel, uma vez que não tem qualquer utilidade para os motores a gasolina. Injetado no escape, o produto desencadeia uma reação química que transforma os óxidos de azoto emitidos pelo gasóleo em vapor de água e azoto. A verdadeira diferença entre veículos pesados e automóveis de passageiros reside na quantidade de litros de AdBlue consumidos.
Uma obrigação para o setor rodoviário?
Costuma dizer-se que o usode AdBlue é obrigatório no setor dos transportes rodoviários. Na realidade, é um pouco mais complicado. Para proteger o planeta e a qualidade do ar, existem normas legais de emissões poluentes denominadas normas Euro. Estas normas limitam as emissões de poluentes e partículas finas provenientes dos motores. A norma atual é o Euro 6, em vigor desde 1 de janeiro de 2014.
A norma especifica detalhadamente que os motores a diesel devem emitir um máximo de 0,4 g/kWh de NOx, 1,5 g/kWh de CO, 0,13 g/kWh de HC e 0,01 g/kWh de material particulado. O sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) permite o cumprimento destas normas, reduzindo a poluição e as emissões de partículas dos motores.O AdBlue é essencial para o funcionamento do sistema, pois inicia a reação química responsável pela purificação dos vapores do gasóleo. Embora não seja estritamente obrigatório, a sua utilização é fundamental, o que acarreta um custo. Além disso, os motores modernos equipados com um sistema SCR não podem funcionar sem AdBlue.
Calcule o consumo de AdBlue dos seus veículos pesados de mercadorias
Calcular com precisão o consumo de AdBlue é crucial para as empresas de transporte, dado que o preço por litro deste produto está a aumentar. Isto representa um encargo financeiro adicional, para além dos custos de combustível, para as empresas de transporte rodoviário que já enfrentam dificuldades no mercado.
Como calcular o consumo de combustível do seu camião?
Existe um método simples para estimar o consumo médio de AdBlue por veículo em litros. Especificamente, basta calcular 5% do consumo de combustível a cada 100 quilómetros. Se o motor de um veículo consumir 32 litros de combustível a cada 100 quilómetros, consumirá 1,6 litros de AdBlue a cada 100 quilómetros. Embora seja uma estimativa média, este cálculo é relativamente fiável.
Qual é a autonomia com o depósito de AdBlue cheio?
Como o consumo de AdBlue está diretamente ligado ao do gasóleo, a sua autonomia varia. Tomemos como exemplo um camião que consome 1,6 litros de AdBlue a cada 100 quilómetros. Se tiver um depósito de 30 litros, este camião poderá percorrer 1.875 quilómetros. Em média, o depósito de AdBlue necessita de ser reabastecido a cada 4 ou 5 abastecimentos de gasóleo , o que é um consumo considerável. A autonomia com um depósito cheio depende não só da capacidade do depósito, mas também do estilo de condução e do estado de manutenção do veículo.
Como reduzir o consumo de AdBlue nos seus camiões?
consumo de AdBlue , existem diversas soluções eficazes e fáceis de implementar.
Adote a condução ecológica
consumo deAdBlue de um automóvel ou camião depende da sua necessidade de gasóleo (não é necessário em motores a gasolina). Para reduzir o consumo de AdBlue e prolongar a vida útil do depósito, é necessário poupar gasóleo. O primeiro passo para reduzir o consumo é adotar a condução ecológica. A condução ecológica consiste em conduzir a uma velocidade constante sempre que possível, evitando acelerações e travagens bruscas. É também recomendável desligar o motor em qualquer paragem superior a 20 segundos e limitar a utilização do ar condicionado. Este estilo de condução poupa AdBlue e combustível. Além disso, reduz o risco de acidentes em 15%, o que é bastante significativo, e pode gerar poupanças no seguro do veículo. Uma ótima forma de proteger vidas e o planeta, além de poupar dinheiro.
Manutenção e carregamento dos seus veículos pesados de mercadorias
Para além da condução ecológica, é importante realizar a manutenção adequada de cada veículo para reduzir o consumo de gasóleo e AdBlue . A pressão dos pneus requer especial atenção, uma vez que os pneus com pressão insuficiente aumentam o consumo de combustível e o risco de acidentes. A carga também deve ser otimizada.
Tecnologia ECOLOW
A condução ecológica e a manutenção preventiva do veículo podem gerar poupançasde AdBlue e de gasóleo, mas os resultados são limitados. Para complementar estes esforços, existe uma solução: oeconomizador de combustível ECOLOW.
O sistema ECOLOW é um módulo patenteado em conformidade com as normas europeias CE, SEEE e RoHS . A unidade pode ser instalada na maioria das marcas de veículos disponíveis no mercado. O que diferencia significativamente o ECOLOW de um sistema convencional é a sua natureza não intrusiva. Por não alterar qualquer componente do motor , o sistema preserva a garantia original do fabricante e a cobertura do seguro em caso de acidente
O ECOLOW otimiza o poder calorífico do combustível antes da combustão, utilizando um campo eletromagnético. Simples e rápido de instalar, permite uma poupança até 7% no consumo de gasóleo no transporte rodoviário, reduzindo automaticamente o consumo de AdBlue .
O custo do módulo ECOLOW e da sua instalação é rapidamente recuperado, uma vez que este economizador de energia tem uma vida útil ilimitada. Trata-se, portanto, de um produto alinhado com uma abordagem sustentável. Note que, para resultados garantidos, o economizador de energia deve ser instalado por um técnico certificado pela empresa.
Em síntese, o AdBluetornou uma questão económica significativa para o setor dos transportes rodoviáriose para toda a indústria automóvel. Essencial para o bom funcionamento dos veículos equipados com tecnologia SCR, ajuda a cumprir os níveis de poluição exigidos pela norma Euro 6, e o seu preço continua a subir. Para reduzir o consumo de AdBlue é necessário diminuir a quantidade de gasóleo utilizada, aproveitando todas as tecnologias e métodos disponíveis. O dispositivo economizador de combustível ECOLOW é uma solução patenteada, rápida e fácil de instalar. É a única tecnologia verdadeiramente eficaz no mercado. Entre em contacto com a nossa equipa para saber mais e obter informações dos nossos clientes satisfeitos.