Como qualquer ator deobras públicas Ou gestor de operações, provavelmente tem uma frota de máquinas com muitas equipamentos de construção, incluindo camiões basculantes, equipamento de demolição, equipamento de terraplenagem, mas também retroescavadoras.
Com o aumento dos preços dos combustíveis, particularmente o GNR Nos últimos anos, a gestão dos orçamentos relacionados com a energia tornou-se um desafio cada vez mais complexo para os gestores. Reduzir o consumo é uma coisa; existem soluções, e nós apresentá-las-emos. Mas antes de abordarmos os vários pontos, precisamos de começar por.. calcular corretamente o consumo de combustível das suas máquinas, de forma a poder analisar os efeitos das soluções implementadas.
Comecemos por este ponto, tomando como exemplo o seguinte: Consumo de combustível de uma retroescavadora.
Como calcular o consumo de combustível de uma retroescavadora?
Para além dos dados provenientes dos sistemas eletrónicos, apenas o método manual é 100% fiável para determinar o consumo de combustível dos veículos de construção, tanto no setor rodoviário como nos utilizados para trabalho.
O método de cálculo
O objetivo é medir a quantidade de combustível utilizada pelo veículo em operação, independentemente do tipo de combustível. Concordamos que existem sistemas de bordo em todos os setores, mas a sua precisão não é 100% fiável.
Para que tal aconteça, deve ser aplicado o seguinte método de cálculo:
- Conheça a capacidade total do depósito de combustível, encha-o até ao máximo e anote o número de litros adicionados. Se ainda houver combustível restante antes de encher o depósito, pode subtrair o número de litros adicionados à capacidade total para encontrar a diferença.
- Utilize a sua máquina para realizar as suas tarefas habituais sem alterar a velocidade de funcionamento. Este parâmetro de velocidade e potência utilizada é muito importante para um resultado realista. Lembre-se de repor o odómetro se desejar calcular distâncias por quilómetro.
- Pode utilizar a retroescavadora até que o combustível se esgote, ou planear um período específico, por exemplo, 2 horas, e reabastecer, anotando a quantidade de litros adicionados. Isto dar-lhe-á a quantidade de combustível consumida durante o número de horas trabalhadas.
Não se esqueça de anotar o número de quilómetros percorridos e o número de horas de utilização. Tem então duas opções. Pode, por exemplo, converter esse consumo para o valor por quilómetro.
Tudo o que tem de fazer agora é realizar um cálculo cruzado:
- Litros consumidos x 100 km / pelo número de km percorridos = consumo da retroescavadora por 100 km
No entanto, este cálculo não é muito relevante quando se utilizam equipamentos de construção. Geralmente, o consumo de combustível é calculado por hora de trabalho.
Nesse caso :
- Número de litros consumidos / número de horas trabalhadas = consumo por hora.
Qual o consumo médio diário?
Diversos fatores influenciam o consumo de combustível de uma retroescavadora durante um dia, entre os quais:
- O tamanho e o peso do veículo (retroescavadoras, camiões, tratores, equipamentos agrícolas)
- Eficiência energética, potência e tecnologia de motores
- Condução (travagem, obstáculos, velocidade)
- Utilização (em intensidade variável)
- O terreno (condições da estrada, declives, superfície)
- Manutenção do veículo (nível de óleo, pressão dos pneus).
Para que tenha uma ideia, embora seja impossível fornecer um valor exato de consumo, uma retroescavadora consome em média entre 8,5 L e 10 L por hora, num dia de trabalho equivalente a 8 horas.
Que tipo de combustível deve utilizar uma retroescavadora?
As retroescavadoras, assim como outros veículos fora de estrada, utilizam geralmente GNR (diesel não rodoviário) como combustível. O GNR é um gasóleo especificamente desenvolvido para veículos agrícolas, florestais e de construção, e apresenta duas características particulares. Em primeiro lugar, o GNR é tingido de vermelho para o diferenciar do gasóleo tradicional e, em segundo lugar, do ponto de vista fiscal, é mais económico, oferecendo vantagens como descontos governamentais numa parcela destes produtos de combustível (TICPE).
Em termos de preço, o GNR flutua de acordo com o preço do petróleo e com diversos acontecimentos que afectam o mercado petrolífero. Recentemente, o preço do GNR aumentou devido a factores geopolíticos (o conflito Rússia/Ucrânia), que são responsáveis pela subida dos preços do petróleo.
Para além do já significativo impacto financeiro, surge também a questão das alterações climáticas. O consumo de combustível de uma retroescavadora (e de outras máquinas pesadas) é enorme e, por isso, gera emissões substanciais de CO2. Neste sentido, existem algumas boas práticas que pode implementar para reduzir os seus custos de combustível e minimizar a poluição.
Como reduzir o consumo de combustível da sua retroescavadora?
Organização e condução ecológica
Para reduzir eficazmente o consumo de combustível da sua retroescavadora, é aconselhável otimizar a organização de cada local de trabalho para limitar as deslocações, o que, naturalmente, terá um impacto direto na sua utilização. Além disso, formar-se e adotartécnicas de conduçãoé uma excelente forma de minimizar o impacto ambiental e reduzir o desperdício de energia.
Isto passa por adotar um estilo de condução suave, antecipando o trajeto para evitar acelerações e travagens bruscas. Uma condução ecológicatambém significa manter uma velocidade constante para a retroescavadora, evitando paragens prolongadas sempre que possível e desligando recursos não essenciais, como ar- condicionado ou luzes diurnas, quando não forem necessários.
Escolher o equipamento de construção certo
Para maximizar a eficiência de uma retroescavadora, é essencial escolher o modelo mais adequado às necessidades específicas do projeto. O excesso de equipamento é mais comum do que se imagina. Adequar a potência e o tamanho da máquina às exigências da obra é uma forma inteligente de minimizar os impactos negativos.
A importância da manutenção
A manutenção regular de qualquer veículo é de primordial importância, não só para a segurança e conforto do operador, mas principalmente para minimizar o consumo de combustível , reduzindo o desgaste das peças. Certifique-se de que muda o óleo e os filtros de combustível regularmente, especialmente durante períodos de utilização intensa, para manter o motor limpo e a funcionar corretamente.
Verifique se o sistema de arrefecimento, as mangueiras e o radiador apresentam fugas, deformações ou fissuras. O sistema de escape não deve estar obstruído, pois isso reduz o desempenho do motor e aumenta as emissões nocivas.
O módulo ECOLOW para Obras Públicas
O dispositivo que desenvolvemos na ECOLOW é uma tecnologia que, para além de todas estas práticas, reduz o consumo de combustível em 12% a 15% para equipamentos de construção e florestais. Numerosos testes realizados ao longo de vários anos e os resultados de campo observados durante a nossa expansão confirmam a eficácia do nosso módulo de economia de combustível.
A principal vantagem é que o sistema é considerado um acessório de substituição e, como tal, não afeta o equipamento original, não impactando, por isso, a garantia do fabricante. Intercambiável e com garantia, pode instalá-lo com confiança em diferentes veículos da sua frota. Entre em contacto com a nossa equipa ou visite o nosso site para obter mais informações.