Como qualquer atorobras públicas ou gerente de operações, você provavelmente tem um parque de máquinas com muitos maquinaria de construção, incluindo caminhões basculantes, máquinas de demolição e terraplenagem, mas também retroescavadeiras.
Com a subida dos preços dos combustíveis, nomeadamente GNR Nos últimos anos, a gestão orçamental relativa ao envelope energético tornou-se um desafio cada vez mais complexo para os gestores. Reduzir o seu consumo é uma coisa, existem soluções e nós vamos apresentá-las a você. Mas antes de abordar os diferentes pontos, devemos começar com calcular corretamente o consumo de combustível das suas máquinas para poder analisar os efeitos das soluções implementadas.
Vamos começar com este ponto tomando o exemplo do consumo de combustível de uma retroescavadeira.
Como calcular o consumo de uma retroescavadeira?
Além dos dados dos sistemas eletrônicos, apenas o método manual é 100% confiável para determinar o consumo de combustível dos veículos de construção, tanto do setor rodoviário quanto dos utilizados para trabalho.
O método de cálculo
Trata-se de medir a quantidade de combustível utilizada pelo veículo em serviço, independentemente do tipo de combustível que utiliza. Concordamos que existem sistemas embarcados em todas as áreas, mas sua precisão não é 100% confiável.
Para que assim seja, deverá ser aplicado o seguinte método de cálculo:
- Conheça a capacidade total do tanque de combustível, encha-o ao máximo e anote a quantidade de litros acrescentados. Se sobrar algum dentro antes de reabastecer, você pode subtrair a capacidade total pela quantidade de litros adicionados para obter a diferença.
- Utilize a sua máquina para realizar trabalhos habituais sem alterar a velocidade de execução. Este parâmetro de velocidade e potência utilizada é muito importante para um resultado realista. Lembre-se de definir seu hodômetro para 0 se quiser um cálculo por km.
- Você pode usar a retroescavadeira até ficar sem combustível ou aguardar um período de tempo, por exemplo 2 horas e reabastecer, anotando a quantidade de litros acrescentados. Você terá então a quantidade de combustível consumida durante o número de horas trabalhadas.
Não se esqueça de anotar o número de quilômetros percorridos e o número de horas de uso. Você então tem duas soluções. Você deseja reduzir esse consumo por quilômetro, por exemplo.
Tudo que você precisa fazer é realizar um cálculo cruzado:
- Litros consumidos x 100 km/por km percorridos = consumo da retroescavadeira por 100 km
No entanto, este cálculo não é muito relevante quando se utilizam equipamentos de construção. Em geral tentaremos fazer um cálculo por hora de trabalho para saber o consumo.
Nesse caso :
- número de litros consumidos/número de horas trabalhadas = consumo por hora.
Qual é o consumo médio por dia?
Vários dados influenciam o consumo de uma retroescavadeira ao longo de um dia, incluindo:
- O tamanho e peso do veículo (retroescavadeiras, caminhões, tratores, equipamentos agrícolas)
- Eficiência de combustível, potência e tecnologia do motor
- Condução (frenagem, obstáculos, velocidade)
- Usar (regulável)
- O terreno (condição da estrada, declives, superfície)
- Manutenção do veículo (nível de óleo, pressão dos pneus).
Para se ter uma ideia, mesmo que seja impossível dar um valor exato de consumo, uma retroescavadeira consome em média entre 8,5 L e 10 L por hora, durante um dia no local equivalente a 8 horas.
Qual combustível para uma retroescavadeira?
As retroescavadeiras, como quaisquer outros veículos não convencionais, geralmente utilizam GNR como combustível. O Gasóleo Não Rodoviário é um gasóleo especialmente concebido para veículos agrícolas, florestais e de construção, que apresenta duas características particulares. O GNR é tingido de vermelho para o diferenciar do gasóleo tradicional e do ponto de vista fiscal é mais económico, porque oferece vantagens entre as quais o reembolso de parte destes produtos energéticos pelo governo (TICPE).
Do lado dos preços, a GNR evolui em função do preço do petróleo e dos diversos acontecimentos que afectam o mercado petrolífero. Recentemente, o preço da GNR aumentou devido a factores geopolíticos (conflito Rússia/Ucrânia), responsáveis pelo aumento do petróleo.
Além do aspecto financeiro, que já é muito impactante, há também a questão da questão climática. O consumo de uma retroescavadora (e de outras máquinas) é enorme e, portanto, liberta elevadas emissões de CO2. Neste sentido, existem algumas boas práticas a implementar para reduzir o orçamento de combustível e poluir menos.
Como reduzir o consumo da sua retroescavadeira?
Organização e condução ecológica
Para reduzir eficazmente o consumo da sua retroescavadora , é aconselhável otimizar a organização de cada local de forma a limitar as deslocações, o que terá impacto direto na utilização, claro. Depois, treine-se e adote a condução , uma excelente iniciativa para minimizar o seu impacto ambiental e reduzir o desperdício de energia.
Consiste em adotar uma condução flexível, antecipando a viagem para evitar acelerações e travagens bruscas. A condução ecologicamente responsável também significa estabilizar a velocidade de movimento da retroescavadeira, evitando paradas prolongadas, se possível, e desligando recursos não obrigatórios, como ar condicionado ou luzes diurnas, quando não forem necessários.
Escolhendo o equipamento de construção certo
Para maximizar a eficiência de uma retroescavadeira, é necessário utilizar o modelo mais adequado às necessidades do local atual. O problema do “excesso de equipamento” é mais comum do que pensamos. Adaptar a potência e o tamanho da máquina às necessidades do local é uma ação inteligente para minimizar as externalidades negativas.
A importância da manutenção
A manutenção de qualquer veículo é de capital importância e deve ser feita regularmente, mesmo que apenas por segurança, conforto no trabalho, mas sobretudo para limitar o consumo de combustível da retroescavadeira através do desgaste de peças. Certifique-se de drenar os filtros de óleo e combustível, especialmente durante o uso intensivo, para manter o motor limpo e funcional.
Verifique o sistema de refrigeração, bem como as mangueiras e radiadores quanto a vazamentos, deformações ou rachaduras. O sistema de escape não deve ser obstruído, caso contrário reduzirá o desempenho do motor e contribuirá para o aumento das emissões prejudiciais ao meio ambiente.
O módulo ECOLOW para Obras Públicas
A caixa que desenvolvemos na ECOLOW é uma tecnologia que, somada a todas estas práticas, permite reduzir o consumo em 12% a 15% para obras públicas e máquinas florestais. Os numerosos testes realizados ao longo de vários anos e os resultados de campo observados durante a nossa expansão confirmam a eficácia do nosso módulo economizador de combustível.
A grande vantagem é que o sistema é considerado um acessório de reposição e, como tal, não impacta os componentes da montagem e, portanto, não influencia a garantia do fabricante. Intercambiável e garantido, você pode instalá-lo com tranquilidade nos diversos veículos da sua frota. Não hesite em contactar as nossas equipas ou visitar o nosso site com mais detalhes para obter informações.