El consumo de Adblue se está convirtiendo en un gasto adicional, sobre todo porque el precio del litro tiende a aumentar, lo que representa una carga financiera importante para el del transporte por carretera . Descubre todo lo que necesitas saber sobre este nuevo reto económico y cómo reducir su coste utilizando diferentes técnicas e innovación.
Cómo funciona AdBlue para camiones y vehículos pesados
Antes de compartir contigo los cálculos del consumo y los métodos para reducirlo, es importante entender cómo funciona el AdBlue para camiones y vehículos pesados del sector de carreteras y no para particulares.
¿Cuál es la diferencia entre camión y coche?
Al contrario de lo que podría creerse, no hay diferencia en la composición del AdBlue si está destinado a vehículos pesados o a turismos. Es un producto compuesto por un 65,7% de agua desmineralizada y un 32,5% de urea . No es un aditivo como tal, porque no se mezcla directamente con el combustible. Su función es limitar la contaminación de los motores, sólo diésel ya que no servirá para los motores de gasolina. Inyectado en el escape, el producto provoca una reacción química que transforma los óxidos de nitrógeno emitidos por el diésel en vapor de agua y nitrógeno. La verdadera diferencia en este tema entre maquinaria pesada y turismos es la cantidad de litros de AdBlue consumidos .
¿Una obligación para el sector vial?
A menudo escuchamos que el uso de AdBlue es una obligación en el sector de las carreteras. En realidad, es un poco más complicado. Para proteger el planeta y la calidad del aire, existen normas legales sobre contaminación llamadas normas europeas. Estas son las normas que limitan las emisiones de contaminantes y partículas finas de los motores. La norma actualmente vigente es la norma Euro 6 que es aplicable desde el 01/01/2014.
Estipula detalladamente que los motores diésel deben emitir un máximo de 0,4 g/kWh de NOx, 1,5 g/kWh de CO, 0,13 g/kWh de HC y 0,01 g/kWh de partículas. El sistema SCR (o reducción catalítica selectiva) permite cumplir con estas normas reduciendo la contaminación y las emisiones de partículas de los motores. El AdBlue ya que es el que inicia la reacción química responsable de la descontaminación de los vapores del diésel . Por tanto, no es obligatorio como tal, pero su uso sigue siendo imprescindible, lo que tiene un precio. Además, los motores recientes equipados con un sistema SCR no pueden funcionar sin AdBlue.
Calcula el consumo de AdBlue de tus vehículos pesados
correctamente tu consumo de AdBlue es una cuestión imprescindible para las empresas de transporte, porque el precio del litro de este producto está aumentando. Esto representa una carga financiera adicional que se suma al precio del combustible para los operadores de carreteras que ya tienen mucho que hacer en el mercado.
¿Cómo calcular el consumo de tu camión?
Existe un método sencillo para estimar el consumo medio de AdBlue por vehículo en litros. En detalle, simplemente calcula el 5% de tus necesidades de combustible cada 100 kilómetros. Si el motor de un vehículo consume 32 litros de combustible cada 100 kilómetros, consumirá 1,6 litros de AdBlue cada 100 kilómetros. Aunque se trata de una estimación promedio, este cálculo es relativamente fiable.
¿Qué autonomía con el depósito lleno de AdBlue?
Dado que su consumo está directamente ligado al del diésel, la autonomía de AdBlue es variable. Tomemos el ejemplo de un vehículo pesado que consume 1,6 AdBlue cada 100 kilómetros. Si lleva un depósito con una capacidad de 30 litros, nuestro camión puede recorrer 1.875 kilómetros. De media, hay que repostar AdBlue cada 4 o 5 repostajes de diésel , lo que no es poca cosa. La autonomía, con el depósito lleno, no sólo depende de la capacidad del depósito, sino también del tipo de conducción del vehículo y de su estado de mantenimiento.
¿Cómo reducir el consumo de AdBlue de tus camiones?
las necesidades de consumo de AdBlue , existen varias soluciones eficaces y sencillas de implementar.
Adopte la conducción ecológica
consumo de AdBlue de un coche o camión depende de sus necesidades de diésel (no útil en motores de gasolina). Para reducir la necesidad de AdBlue y hacer que el contenido del depósito dure más, es necesario ahorrar en diésel. El primer paso para consumir menos es adoptar la conducción ecológica. La conducción ecológica consiste en conducir a una velocidad constante en la medida de lo posible, sin aceleraciones ni frenadas bruscas. También deberás apagar el motor en cualquier parada superior a 20 segundos y limitar el uso del aire acondicionado. Esta forma de conducir ahorra AdBlue y combustible. También reduce el riesgo de accidente en un 15%, lo que no es nada despreciable y además permite ahorrar en el precio del seguro. Una buena manera de proteger vidas y el planeta mientras ahorras dinero.
Mantenimiento y carga de sus vehículos pesados
Además de conducir de forma respetuosa con el medio ambiente, es importante realizar un correcto mantenimiento de cada vehículo para reducir los litros de diésel y AdBlue consumidos . Se debe prestar especial atención a la presión de los neumáticos, ya que cuando están desinflados aumenta el consumo y aumenta el riesgo de accidente. La carga también debe optimizarse.
Tecnología ECOLOW
La conducción ecológica y el mantenimiento de los vehículos ahorran AdBlue y diésel, pero los resultados son limitados. Para complementarlos ventajosamente existe una solución: el ahorrador de combustible ECOLOW .
El sistema ECOLOW es un módulo patentado que cumple con los estándares europeos CE, SEEE y RoHs . La caja se puede instalar en la mayoría de marcas del mercado. Lo que diferencia fuertemente a ECOLOW de un sistema tradicional es que no es intrusivo. Al no alterar ninguna parte del motor , el sistema conserva la garantía y el seguro del fabricante en caso de accidente.
ECOLOW permite optimizar el poder calorífico del combustible antes de la combustión mediante un campo electromagnético. Sencillo y rápido de instalar, permite un ahorro de gasóleo de hasta un 7% en el transporte por carretera, lo que reduce automáticamente el consumo de AdBlue .
El precio del módulo ECOLOW y su instalación se amortiza rápidamente, porque este economizador tiene una vida útil ilimitada. Se trata, por tanto, de un producto que se inscribe en un enfoque sostenible. Tenga en cuenta que para garantizar resultados, la instalación del economizador debe ser realizada por un técnico homologado por la empresa.
En resumen, AdBlue ha convertido en una cuestión económica importante para el sector del transporte por carretera y para todo el sector de la automoción. Imprescindible para el buen funcionamiento de los vehículos equipados con tecnología SCR, ayuda a cumplir con los niveles de contaminación que impone la norma Euro 6 y su precio sigue aumentando. Para reducir el uso de AdBlue es necesario consumir menos diésel utilizando todas las tecnologías y métodos disponibles. La caja economizadora ECOLOW es una solución patentada cuya instalación es sencilla y rápida. Es la única tecnología verdaderamente eficaz del mercado. No dude en contactar con nuestros equipos para conocer más y obtener información de nuestros clientes que están satisfechos con sus instalaciones.