Los tractores cumplen muchas funciones en diferentes operaciones agrícolas y son parte de las máquinas esenciales para la productividad de los agricultores actuales. Sin embargo, también son máquinas que consumen mucha energía y el consumo de los tractores agrícolas se está convirtiendo hoy en día en uno de los gastos que los agricultores deben controlar más de cerca. Con el aumento del precio de los combustibles, y en particular el del GNR (diésel no de carretera) en los últimos años, el presupuesto de combustible de una operación está aumentando y esto sin tener en cuenta los aumentos generales de otros consumos necesarios para una correcta funcionamiento de una operación como las materias primas.
Aunque hoy en día existen combustibles alternativos, máquinas más modernas y que consumen menos y otras soluciones, aún sigue siendo fundamental saber calcular con precisión el consumo de combustible de los tractores para poder analizar e implementar acciones que permitan ahorrar combustible.
¿Cuál es el consumo de un tractor agrícola?
Como decíamos en la introducción, el combustible es, con diferencia, la energía más explotada en la agricultura francesa. La unidad de medida del consumo de un tractor agrícola se expresa en g/KWh o en litros. La unidad de medida en g/KWh tiene la ventaja de permitir comparar el rendimiento energético de varios tractores o, más bien, de sus motores, independientemente de la velocidad, el terreno o la carga transportada. Efectivamente, el consumo expresado en litros sería a primera vista una medida inconsistente, aunque la conversión siempre se puede realizar. Por ejemplo, generalmente podemos decir que un tractor de 80 CV consumirá entre 35 y 40 litros cada 100 km , pero eso no tiene mucho sentido comparado con los g/kWh.
De hecho, los g/kWh tienen en cuenta la cantidad de combustible consumida por el motor para producir una unidad de energía (1 kWh). Por lo tanto, un motor con un bajo consumo en g/kWh se considerará más eficiente y eficiente.
Ahora tomemos algunos ejemplos basados en la potencia del motor. Por supuesto, se trata de medias que pueden variar mucho en función de las condiciones de uso y del estado general de mantenimiento del vehículo.
Consumo de un tractor de 150 CV
Para un tractor de 150 caballos , el consumo de combustible estará entre 217 y 272 g/KWh para los más económicos.
Para convertir este resultado a litros, debes conocer el tiempo de uso de la máquina y también el porcentaje de potencia utilizada. Supongamos que el tractor funciona durante dos horas y al 80% de su capacidad tendríamos por tanto un consumo que rondaría los 50 litros .
Consumo de un tractor agrícola de 200 CV
Para un tractor agrícola de 200 caballos , el consumo se sitúa entre 214 y 263 g/KWh para los de buena potencia.
Si la potencia mecánica del tractor es igual o superior a 2 CV/ha, los costes de mecanización y el consumo de energía alcanzan picos. Para calcular el coste consumido por una máquina agrícola, basta con tomar como valor de referencia 0,1 L/hp h.
Tomemos el ejemplo de un tractor de 155 CV, consumirá aproximadamente 15,5 L/hora. Si el precio del gasóleo es de 0,65€/litro, el coste del combustible para el tractor será de 10€/hora.
¿Qué tractor consume menos?
Debes saber que, al pasar a la bancada, cuanto más aumenta la potencia máxima medida en la toma de fuerza (OCDE), menor es el consumo de un tractor agrícola concreto y más mejora el motor su eficiencia energética. Se realizaron pruebas para realizar las diferentes clasificaciones a continuación. Hemos enumerado los tractores que menos consumen del mercado para una potencia de 100 a 120 caballos:
- Lindner Geotrac 104 ep: el consumo más bajo es de 219 g/KWh a 1.300 rpm. Tiene una eficiencia de uso del 39%. Es más económico que el Lintrac 90 y el New Holland T5.110 Electro Command.
- Empatados en el segundo puesto están el Claas Atos 350, el Massey Ferguson 5711, el Deutz-Fahr 5115 y el John Deere 5100R: todos absorben 245 g/KWh.
- A igualdad de eficiencia, en tercera posición, el Kioti PX 1153, el Kubota M5111 y el Valtra A104: consumen 250 g/KWh.
Para tractores con una potencia de 120 a 150 caballos:
- El New Holland T6.165 Dynamic Command: consume una media de 217 g/KWh y una eficiencia equivalente al 40% a una velocidad de 1.600 rpm. Tiene un motor FPT de 4,5 litros.
- El Frendt 313 Vario y el Case IH Luxxum 120 ocupan el segundo lugar: 223 g/kWh de consumo. El Box IH tiene un motor FPT de cuatro cilindros y 3,4 litros.
- Landini 6-145 Roboshift: consume 272 g/KWh y tiene una eficiencia de uso del 32%.
Por último, en cuanto a los que tienen una potencia de 150 a 200 caballos:
- El Case IH Puma 150 CVX y el Fendt 718 Vario: consume 214 g/KWh a 1.500 y 1.300 rpm. Su rendimiento es del 41%. El Case IH está equipado con un motor FPT de 6,7 litros.
- El New Holland T6.180 Dynamic Command: consume una media de 219 g/kWh.
- El Massey Ferguson 7716 dyna-VT: absorbe 220 g/kWh.
Todas las categorías combinadas y que van desde tractores de 100 a más de 300 caballos, el más económico y potente es el Fendt 1046 Vario con un consumo de 204 g/KWh para una potencia máxima de 460 caballos. Su eficiencia de utilización es equivalente al 43%.
El aumento de los precios de los combustibles agrícolas
¿Qué combustible para tractor agrícola?
Los agricultores utilizan diariamente GNR o
La diferencia con el diésel es que tiene un color rojizo que ayuda a identificarlo, mientras que el diésel tal como lo conocemos es transparente.
El aumento del precio del GNL
El aumento de los precios del diésel para uso fuera de carretera tiene un impacto directo en los agricultores, que tienen dificultades para sobrevivir financieramente. En efecto, desde hace varios años y en particular desde 2021, el precio del GNR por litro es de 0,70 euros. Al año siguiente, en 2022, aumentó a 0,90 euros y luego subió a 1,60 euros por litro. Hoy, en 2023, su precio ronda los 1.278€.
De ahí la creciente importancia de implementar acciones y utilizar buenas prácticas y tecnologías existentes para reducir al máximo el consumo de combustible de los tractores agrícolas .
¿Cómo reducir el consumo de tu tractor?
Buenas prácticas de ADEME
Para reducir el consumo de su tractor y especialmente los costes relacionados con el combustible, le guiaremos dándole varios consejos:
- Elija la opción “PTO económica” al comprar: o “40 km/h” o “booster”.
- No coger un tractor demasiado potente: el objetivo es no sobremecanizar. Debes adaptar la máquina a tus necesidades y a tu actividad para no acabar con un tractor más potente de lo necesario.
- La elección de los neumáticos: cuanto más resistentes y adaptados a nuestro uso elijamos, mejor será su vida útil. Como resultado, la compra de neumáticos se vuelve menos recurrente. También debes tener cuidado de comprobar cuidadosamente la presión de estos. De hecho, si la presión de los neumáticos no es la óptima el consumo puede incrementarse hasta un 15%.
- Controlar el tractor con pruebas técnicas en banco y ajustar el motor: en el mantenimiento de la mecanización del tractor, comprobar estos dos parámetros supone un ahorro de 1,5 litros de combustible y se traduce de media en un ahorro de 400 a 500 €.
- Realizar formación en conducción económica: prácticas de conducción ecológica .
El módulo ECOLOW para maquinaria agrícola
Las soluciones citadas anteriormente, aunque eficaces, son insuficientes para garantizar el máximo ahorro. La cuestión del consumo de tractores agrícolas no es sólo financiera sino también ecológica. Se vuelve imprescindible actuar en esta dirección y por eso ECOLOW ha desarrollado, después de muchos años de investigación y pruebas, un módulo de ahorro de combustible adaptado al sector agrícola.
Desde 2018, ayudamos a empresas como la suya a reducir sus costes de diésel y su impacto medioambiental con nuestro sistema patentado y aprobado en Europa. Optimiza la combustión de GNL, reduciendo el consumo entre un 12 y un 15% . Nuestras cajas no intrusivas se adaptan a máquinas agrícolas y forestales sin afectar a la garantía y cumplen con las normas europeas.